해당 구간은 당초 높이 10~12m 규모의 고성토로 설계되어 마을 간 단절은 물론, 집중호우 시 침수피해 우려가 제기되어 왔다.

이에 따라 지역 주민들의 지속적인 건의가 이어졌고, 주민숙원사업으로 꼽혀온 교량화 사업을 본격적으로 추진하게 됐다.

이번 사업은 기존 토공(성토)노반 L=240m 구간을 교량 L=210m로 변경하는 내용이다.

이를 통해 지역 간 연결성을 높이고 재해 우려를 줄이는 등 생활환경 개선 효과가 기대된다.

총사업비는 34억5600만 원으로, 원인자부담 방식의 시비로 추진되며, 위탁자인 강릉시와 수탁자인 국가철도공단 강원본부 간 협약을 통해 진행될 예정이다.

강릉시는 이번 교량화 사업이 지역 주민들의 오랜 불편 해소와 재해 예방에 기여할 것으로 기대하고 있으며, 국가철도공단 강원본부와 긴밀한 협력을 통해 사업이 원활히 추진될 수 있도록 행정적 지원을 이어갈 방침이다.

장동수 항만물류과장은 "주문진읍 교항2리 신리천 인근 토공구간의 교량화사업은 주민들의 오랜 숙원 해소는 물론, 마을간 단절과 침수 우려를 줄이는 데 큰 의미가 있다"라며 "앞으로도 관계기관과 긴밀히 협력해 주민 불편을 최소화하고 안전한 철도건설이 이뤄질 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.