(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 김병수 김포시장이 서울지하철 5호선 김포 연장을 위해 김포시가 사업비 5500억 원을 직접 부담하겠다고 공식 선언하며 정부에 예비타당성조사(예타)의 즉각적인 통과를 촉구했다.
김 시장은 이날 발표한 대시민 입장문에서 “지금 김포의 출퇴근길은 단순한 불편을 넘어 시민의 생명과 안전을 위협하는 수준”이라며 “5호선 김포 연장은 개발 사업이 아니라 시민을 살리는 안전 인프라”라고 강조했다.
김포시는 5호선 김포 연장 총사업비 약 3조3천억 원 가운데 약 17%에 해당하는 5500억 원을 시가 부담하겠다는 입장이다. 해당 재원은 시의 본예산이 아닌, 현재와 향후 김포 전역에서 추진되는 도시개발사업에서 발생하는 개발부담금을 활용해 마련한다는 계획이다.
김 시장은 “도시개발사업의 수익을 소수에게 귀속시키는 것이 아니라, 투명하고 공정하게 관리해 시민과 김포의 미래에 투자하겠다는 의미”라며 “과거 골드라인 사례처럼 시 예산을 줄여 충당하는 방식이 아니기 때문에 시민을 위한 필수 사업이 줄어드는 일은 없다”고 설명했다.
이어 “5500억 원은 결코 가벼운 금액이 아니지만, 시민의 생명이 위태로운 상황에서 아까워할 수 없는 비용”이라며 “지금은 숫자가 아니라 사람을 살리는 선택을 해야 할 때”라고 말했다.
김 시장은 그동안 김포시가 정부 요구에 따라 예타 통과를 위한 경제성 보완은 물론, 건설폐기물 처리장 문제 해결, 검단 지역 우회 노선에 대한 대도시권광역교통위원회 조정안 수용, 서울시 등 인근 지자체와의 협의까지 성실히 이행해 왔다고 밝혔다.
그럼에도 정부가 경제성을 이유로 결정을 미루고 있는 데 대해 김 시장은 “출근길에 쓰러지는 시민이 매일 발생하는 현실을 더 이상 묵과할 수 없다”며 “시민의 목숨을 단순한 숫자로만 판단해서는 안 된다”고 지적했다.
김 시장은 “5호선 김포 연장이 지연될수록 사고 비용과 사회적 비용, 지역 경쟁력 약화라는 손실이 눈덩이처럼 커지고 이는 국가적 손실로 이어질 수 있다”며 “김포는 이미 모든 준비를 마쳤고 이제 정부의 결단만 남았다”고 강조했다.
끝으로 그는 “정부는 5호선 김포 연장 예비타당성조사를 조속히 통과시켜 달라”며 “김포시장으로서 5호선이 김포에 들어오는 그날까지 끝까지 책임지고 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
