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사회정장선 평택시장 “임기 마지막까지 최선 다할 것”
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 정장선 경기 평택시장이 2026년 병오년을 맞아 신년 언론인 간담회를 19일 열어 새해 주요 시정 방향을 밝혔다. 이번 간담회에는 100여 명의 언론인과 정장선 평택시장을 비롯한 간부 공무원이 참석했으며, 주요성과 발표, 2026년 주요 시책 설명, 질의응답 순으로 진행됐다. 이 자리에서 정 시장은 지난 민선 7‧8기 동안 정체돼 있던 숙원사업 해결과 도시 기반 확충, 미래 산업 육성 등에서 의미 있는 성과를 거뒀다고 밝혔다. 실제 숙원사업과 관련해 평택시는 평택호 관광단지 개발, 브레인시티 일반산업단지 조성, 국제학교․카이스트․아주대병원 유치, 대중교통 체계 개편 등 오랫동안 지연됐던 주요 사업의 해법을 마련하며 도시 경쟁력을 높였다. 또한 평택시 행정타운, 서부출장소, 평택역 복합문화광장, 평택지제역 복합환승센터 등 도시 경쟁력을 높이는 핵심 공공 인프라 조성에 착수했으며, GTX-A‧C, 안중역, 평택호횡단도로, 서부내륙고속도로 등 교통망 확충을 통해 수도권 남부 핵심 거점 도시로서의 위상을 강화하고 있다. 정 시장은 평택시가 반도체, 수소, 미래자동차 산업을 3대 미래 성장 동력으로 육성하고 있다는 점도 짚었다. 반도체의 경우 삼성전자를 중심으로 연구, 설계부터 생산‧후공정‧인재양성까지 반도체 전 주기가 이루어지는 반도체 생태계가 마련되고 있으며, 수소 산업도 생산 기반 조성, 충전‧공급 인프라 구축, 수소 활용 사업을 단계적으로 추진하며 국내 수소 산업을 선도하는 도시로 평가되고 있다. 미래차 부분에서도 ‘전장부품 통합성능평가센터’ 건립 등 미래차 산업이 본격적으로 확장하고 있다. 아울러 정 시장은 민선 7‧8기 동안 문화재단 설립, 평택아트센터 건립, 평택시립국악관현악단 설립, 그린웨이 30년 종합계획 추진, 도심 녹지축 조성 등을 통해 문화와 쉼이 공존하는 도시를 조성했다고 밝혔다. 민선 8기가 마무리되는 올해에도 ‘지역사회 안정과 핵심사업의 차질 없는 추진’을 목표로 평택시 행정을 이끌겠다는 포부도 전했다. 올해 시정은 △민생 우선 지역경제 활성화 △경제자족도시 및 미래 첨단산업 육성 △생활이 편리한 균형 잡힌 도시 △녹색 환경도시 조성 △즐길거리가 풍부한 국제문화도시 △미래를 여는 교육과 따뜻한 복지 등 6대 핵심 방향을 중심으로 운영할 계획이다. 이와 함께 그동안 추진해 온 주요 정책과 대규모 사업들이 안정적으로 안착할 수 있도록 행정력을 집중하고, 도시 성장의 흐름이 이어질 수 있도록 지속 추진 사업의 관리와 완성도 제고에도 힘쓸 방침이다. 특히 국가 첨단산업의 핵심 거점인 삼성 평택캠퍼스와 관련해 P5 공사 재추진이 원활히 이뤄질 수 있도록 지원을 강화해, 지역경제 활성화와 산업 생태계 확장으로 이어질 수 있도록 적극 뒷받침할 계획이다. 또한 종합장사시설 사업도 속도를 내겠다는 뜻도 내비쳤다. 평택시종합장사시설은 원정 장례를 치르고 있는 평택시민들의 불편을 해소하기 위한 것으로, 주민 의견 수렴, 건립추진위원회 운영, 입지타당성 용역 등을 바탕으로 지난해 건립 후보지가 최종 선정된 바 있다. 평택시는 올해 행정절차를 거쳐 종합장사시설 설립이 안정적으로 추진될 수 있는 기반을 마련할 방침이다. 정장선 시장은 “평택은 이제 성장의 기반을 다진 도시를 넘어, 시민의 삶의 질을 높이는 100만 대도시로 도약하는 단계에 들어섰다”며 “임기 마지막까지 시민과 함께 안정적이고 지속 가능한 도시를 만들기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
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사회이동환 고양시장 “고양 전역을 하나의 AI 생활권으로…미래도시 설계 본격화”
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 고양시가 지난 4년간의 도시 설계 성과를 바탕으로 인공지능(AI)을 연계한 미래 도시 발전 구상과 새로운 도시 설계 계획을 공식 발표했다. 이동환 고양시장은 15일 시청 대회의실에서 열린 신년 기자회견에서 “정부가 100조원을 투입하는 국가 AI 전략과 발맞춰 국가 AI교육센터와 AI 캠퍼스를 고양에 유치하겠다”며 “고양 전역을 하나의 거대한 AI 생활권으로 조성하겠다”고 밝혔다. 이 시장은 “이미 구축된 스마트 신호체계를 넘어 교통 정체를 줄이고 사고를 예측하는 지능형 교통망을 도시 전역에 확대할 계획”이라며 “AI를 교통과 교육에 적극 도입하고 미래 항공 모빌리티 산업을 선점하겠다”고 강조했다. 격자형 도로망 위에 자율주행 셔틀을 실증하고 GTX 역에서 주거지까지 AI로 연결하는 ‘역·철도 연계형 스마트 교통 모델’도 제시했다. 고양시는 배우고, 만들고, 창업까지 이어지는 실전형 AI 인재 도시 조성을 목표로 하고 있다. 이 시장은 “LG헬로비전을 삼송지구에 유치했던 것처럼, 죽어 있던 땅을 경제 영토로 바꾸고 빈 공간을 AI 일자리의 심장부로 만들고 있다”며 “경제자유구역 지정을 통해 기업이 머무는 첨단 산업도시, 일자리 넘치는 프리미엄 생활권 도시로 도약하고 있다”고 설명했다. 이 시장은 민선 8기 도시 설계 성과로 ▲숨은 땅을 경제 영토로 전환 ▲경관축 재정립 ▲문화자산의 킬러산업화 ▲교통·교육 혁신을 통한 도시 체질 개선 등 4대 전략을 꼽았다. 특히 “지난 4년간 가장 눈에 띄는 성과는 교통혁명”이라며 수도권 10분대 생활권이 현실화되고 있다고 평가했다. 대장홍대선은 지난해 착공했으며, 고양은평선도 조만간 착공을 앞두고 있다. 가좌·식사선과 대곡~고양시청~식사선 트램은 정부 승인을 받았고, 신분당선·고양은평선·9호선·3호선 급행 연장과 교외선 전철화 등 5개 노선은 국가철도망 계획 반영을 앞두고 있다. 강변북로 지하화 등 도로망 확충도 추진 중이다. 교육 분야에서는 고양을 강남 8학군에 버금가는 세계적 명문 학군, ‘캠퍼스 시티’로 육성하겠다는 구상이다. 시는 교육특구 선도지역으로 지정돼 166억 원을 학교에 투입했으며, 해외 명문학교와의 협약, 자사고·과학고 유치 등을 통해 교육도시로의 변화를 꾀하고 있다. 이 시장은 “강남이 성장한 이유는 교통을 따라 사람이 모이고, 학교가 생기며, 인재를 따라 기업이 들어왔기 때문”이라며 고양 역시 같은 성장 공식을 구현하겠다고 밝혔다. 일산테크노밸리 기업 입주, 경제자유구역 지정 추진, 대곡역세권 개발, 창릉지구 공업지역 확보, 벤처기업육성촉진지구 지정으로 벤처기업 수가 16% 증가한 점도 주요 성과로 제시됐다. 미니 수소도시 조성과 120여 개 스마트팜 조성 역시 미래 산업 기반을 넓히는 역할을 하고 있다. 문화·관광 분야에서는 대형 공연 유치로 재정 수익을 창출한 ‘고양콘’이 대표적 성공 사례로 꼽혔다. 세계적인 아티스트 공연 26회, 관객 85만 명을 유치하며 연간 125억 원의 수입을 올렸다는 설명이다. 이 시장은 “공연을 중심으로 굿즈 소비, 전시 관람, 체류 관광으로 이어지는 ‘콘트립(Concert+Trip)’ 시대를 열겠다”고 말했다. 킨텍스 앵커호텔, 제3전시장, 방송영상밸리, 대형 아레나, IP융복합콘텐츠클러스터 조성 등도 시너지 효과를 낼 것으로 기대된다. 도시 경관 정책도 강조됐다. 고양시는 한강과 창릉천 물길을 활용한 한강공원 조성, 창릉천·공릉천 수변공원 조성에 국비 3,200억 원을 확보해 강변도시로의 전환을 추진 중이다. 1인당 녹지면적 9.7㎡의 강점을 살려 풍경 심의 강화와 ‘라온길’ 조성도 병행하고 있다. 끝으로 이동환 시장은 1기 신도시 재건축과 관련해 “우수 학군과 입체적인 교통망을 결합한 주거환경 개선 중심의 도시 리브랜딩이 필요하다”며 “고양에 필요한 것은 미래를 앞당기는 과감한 결단과 빠른 실행 속도다. 시민과의 약속인 고양 도약을 책임지고 완수하겠다”고 밝혔다.
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사회서울 버스파업 대응…김동연 "공공관리제 41개 노선 474대 무료 운행"
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 서울 시내버스 파업 이틀째인 14일 김동연 경기도지사가 공공관리제 버스 무료 운행을 포함한 비상수송대책을 발표했다. 김 지사는 이날 오전 도청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 “어제(13일)부터 시작된 서울 시내버스 파업으로 서울로 출퇴근하는 도민께서 겪고 계신 큰 불편과 걱정에 마음이 무겁다”며 “도민의 발이 멈추지 않도록 즉각적인 수송 대책을 시행하겠다”고 밝혔다. 비상수송대책과 관련해 김 지사는 “도는 어제 하루 동안 서울시 파업에 따른 128개 대체 노선에 1788대를 집중 배차하는 등 다각적인 노력을 기울였지만, 출퇴근길 불편이 여전히 컸을 것으로 생각된다”며 “이에 파업이 이어질 경우, 도는 내일(15일) 아침 첫차부터 서울로 진입하는 경기도 광역버스 가운데 공공관리제가 적용되는 41개 노선, 약 474대를 전면 무료로 운행하겠다”고 밝혔다. 이어 “이번 무료 운행 조치가 가능한 이유는 경기도가 선제적으로 도입·운영 중인 ‘경기도 시내버스 공공관리제’ 덕분”이라며 “현재 도는 약 3500억 원 규모의 시내버스 공공관리제 예산을 확보하고 있다. 예산 문제로 도민의 교통 기본권이 침해받는 일은 결코 없을 것”이라고 강조했다. 김 지사는 파업이 장기화될 경우에 대비해 다음 주부터 주요 환승 거점에 전세버스를 추가 투입하는 방안도 검토하겠다고 덧붙였다. 앞서 김 지사는 이번 버스 파업을 앞둔 지난 9일, 비상수송대책 마련을 긴급 지시하며 서울로 출퇴근하는 도민들의 불편을 최소화할 것을 주문한 바 있다. 또 파업이 시작된 13일에는 광명 화영운수에서 긴급 브리핑을 열고, 즉각 시행 가능한 단기 대책과 파업 장기화에 대비한 중기 대책 등 대응 방안을 발표했다. 도는 파업 첫 날 서울과 연계된 도내 128개 노선에 대체 버스 1788대를 배차했다. 한편 이번 버스 파업은 통상임금 범위 확대 가능성을 둘러싼 임금체계 개편 논의 과정에서 노사 간 입장 차이가 좁혀지지 않으면서 발생했다. 사측은 지난해 12월 대법원이 상여금을 통상임금으로 인정한 판례 등을 근거로 임금체계를 조정하고 10.3%의 임금 인상안을 제시했다. 그러나 노조는 통상임금 판례에 따른 정기상여금 포함은 법적으로 지급돼야 할 체불임금에 해당해 교섭 대상이 될 수 없다는 입장이다. 통상임금 판결에 따라 시급 기준 12.85%의 임금 인상이 예정돼 있으며, 이는 협상 대상이 아니라는 주장이다. 노조는 임금체계 조정 없이 기본임금 3% 인상과 정년 65세 연장을 요구하고 있다. 노사 양측은 이날 오후 3시, 제2차 사후 조정회의를 열고 협상을 재개할 예정이다. 파업에 참여한 서울시 시내버스는 300여개 노선 7300여대다. 이 가운데 경기도(12개 시·군)를 경유하는 버스는 111개 노선 2505대다.
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사회신상진 성남시장 “첨단과 혁신의 희망도시 성남, 끝까지 완수하겠다”
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 신상진 경기 성남시장은 14일 “우리가 함께 쌓아 올린 지난 3년 반의 시간은 구호가 아닌 결과로, 시민과의 약속을 지켜온 시간이었다”며 “시민과 끊임없이 소통하며 ‘첨단과 혁신의 희망도시 성남’을 끝까지 완수하겠다”고 밝혔다. 신 시장은 이날 오전 11시 시청 한누리에서 열린 신년 기자회견을 통해 민선 8기 지난 3년 반의 성과를 돌아보고, 2026년을 향한 시정 운영 방향과 주요 정책 구상을 설명하며 이같이 말했다. 신 시장은 “첨단은 성남의 미래를 현실로 바꾸는 동력이 되고, 혁신은 시민의 일상 속으로 스며들었으며, 희망은 더 이상 구호가 아니라 정책의 결과로 증명되고 있다”며 “성남은 인공지능과 반도체를 중심으로 대한민국 첨단산업을 이끄는 중심 도시로 확고히 자리매김하고 있다”고 강조했다. 특히 대장동 개발과 관련해 신 시장은 “92만 성남시민 모두가 피해자이며, 이 사태를 지켜본 국민 역시 피해자”라고 지적하며 “복지관과 도서관, 공원 조성 등 주민 편의시설에 투입되는 막대한 비용은 애초에 개발 이익을 가져간 자들이 책임졌어야 할 몫”이라고 말했다. 이어 “깡통계좌에서 빠져나간 자금의 흐름을 끝까지 추적해 단 1원의 범죄수익도 남김없이 환수하겠다”고 밝혔다. 신 시장은 그간의 인고와 절제로 다져온 튼튼한 재정을 바탕으로 정의로운 개발과 미래를 위한 투자를 과감히 이어가겠다고 밝혔다. 백현마이스 도시개발사업은 곧 실시계획 인가를 시작으로 본격적인 사업 단계에 들어가며, 민간에는 확정 이익만 보장하고 추가로 발생하는 개발 이익은 성남시가 환수해 시민 모두에게 돌려주는 구조로 추진된다. 신 시장은 “대장동이 공공은 확정 이익만 확보하고 초과 이익은 민간이 가져간 구조였다면, 백현마이스는 출발부터 다르다”며 “축구장 30개 규모의 대형 복합단지로 조성해 대한민국 4차산업을 이끄는 글로벌 허브이자 성남의 새로운 자부심으로 완성하겠다”고 말했다. 주거 문제와 관련해서는 “성남시는 전체 면적의 33.6%가 개발제한구역으로 묶여 있고, 준공 25년을 넘은 노후 주택이 절반을 넘는 도시”라며 “원도심과 분당 전역에서 재개발·재건축 수요가 폭발적으로 늘고 있지만, 대출 제한을 비롯한 3중 규제로 시민들의 부담이 지나치게 크다”고 설명했다. 이어 “대출 제한을 비롯한 3중 규제로 인해 재개발·재건축 수요자들이 겪고 있는 어려움을 실질적으로 덜어줄 수 있는 실행가능한 해법을 준비하고 있다”며 “시민의 가장 절실한 주거 문제 앞에서 구조적인 한계와 부당한 규제에 머물지 않고, 정의롭고 정직한 개발 모형을 만들어 가겠다”고 밝혔다. 지하철 8호선 판교 연장사업과 관련해 신 시장은 “모란과 판교를 잇는 3.9킬로미터 구간으로, 사전타당성조사에서 비용 대비 편익(B/C) 1.03을 확보하며 충분한 경제성을 입증했다”며 “예비타당성조사가 통과되면, 비용 대비 편익(B/C) 값을 높이기 위해 미루었던 성남시청역 설치는 시비 부담으로 적극 추진하겠다”고 덧붙였다. 민생 분야에서는 성남사랑상품권 정책 강화를 통해 지역경제에 온기를 불어넣겠다는 계획을 밝혔다. 신 시장은 “현재 상시 6%인 할인율을 2026년 3월부터 상시 8%로 확대하고, 명절 기간에는 할인율 10%, 구매한도 30만원을 적용하겠다”며 “소비자에게는 체감할 수 있는 혜택을, 소상공인에게는 매출 회복의 힘이 되도록 성남사랑상품권의 역할을 더욱 키워가겠다”고 말했다. 보건·복지 분야에서는 예방 중심 건강도시와 의료·돌봄 연계 정책을 핵심 과제로 제시했다. 신 시장은 “아프기 전에 지키고, 늦기 전에 막는 예방 중심 건강도시로 시정의 방향을 확고히 하겠다”며 “전국에서 처음으로 ‘집에서 존엄한 삶의 마무리가 가능한 도시’를 현실로 만들어 가겠다”고 밝혔다. 이어 “요양병원과 시설 중심의 돌봄 구조 속에서 원치 않는 선택을 감내하며 생의 마지막을 맞는 현실을 더 이상 당연한 일로 두지 않겠다”며 “의료가 필요할 때 집으로 찾아가고, 돌봄이 끊기지 않도록 지원해 시민이 원하면 살던 집에서 마지막까지 사람답게 삶을 마무리할 수 있도록 성남형 의료·돌봄 연계 모델을 정착시키겠다”고 말했다. 신 시장은 “민선 8기 공약 이행률은 96.1%에 이르며, 시민과의 약속은 말이 아니라 결과로 지켜왔다”며 “2026년은 성남이 인공지능과 데이터, 첨단 산업을 축으로 더 큰 도약을 이루는 해가 될 것”이라고 밝혔다. 이어 “도시의 품격은 높은 건물이 아니라 시민의 삶에서 완성된다”며 “더 분명한 방향과 더 빠른 실행으로 전국이 주목하고 세계가 신뢰하는 도시로 성남을 키워가겠다”고 덧붙였다.
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사회최대호 안양시장 "AI 혁신으로 더 큰 도약 이룰 것"...미래선도·민생우선 시정 가동
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 최대호 경기 안양시장은 급변하는 행정환경과 인공지능(AI) 시대 전환에 대응해 도시의 미래 경쟁력을 높이고, 시민의 일상 속 변화를 만들어 가는 데 시정 역량을 집중해 나가겠다고 밝혔다. 안양시는 13일 오전 10시30분 만안구 안양아트센터에서 ‘2026년 신년 기자간담회’를 개최하고 올해 시정 방향을 밝혔다. 시는 올해 ‘AI 시대, 변화와 혁신을 넘어 시민의 행복을 더 크게 하는 스마트 안양’을 시정 운영 방향으로 설정하고, 미래선도·민생우선·청년활력·행복안심의 가치를 중심으로 시정을 펼친다는 계획이다. 올해 안양시의 예산은 전년 대비 5.95% 증가한 1조 8,640억 원이다. 이 가운데 사회복지 예산은 8,168억 원으로 지난해보다 9.8% 증액해 민생 안정과 시민 삶의 질 향상, 민생경제 회복에 중점을 뒀다. 시는 도시의 접근성과 효율성이 뛰어난 안양의 강점을 살려 ‘K37+ 벨트’를 중심으로 인공지능(AI) 기업과 일자리가 모이는 혁신 클러스터를 조성해 새로운 성장 동력을 키우겠다는 목표다. 그 중심축에 있는 박달스마트시티 조성사업은 올해 대체시설 기본・실시설계 용역에 착수하고, 개발제한구역 해제와 도시개발구역 지정 등 핵심 절차를 속도감 있게 추진한다는 계획이다. 지난해 국방부와의 합의각서 체결에 이어 안양시가 사업시행자로 지정되며 전환점이 마련됐다. 지난해 착공한 인덕원 인텐스퀘어 사업은 2027년까지 부지 조성을 마무리하고, 2030년 건축공사 준공을 목표로 일・주거・문화가 어우러진 안양의 새로운 랜드마크로 조성될 예정이다. 또 비산종합운동장 부지 일원은 기존의 체육시설 기능을 재배치해 혁신 거점공간으로 조성하고, 운동장사거리 공공부지를 활용해 문화와 주거, 업무 기능이 융합된 인공지능(AI) 주거복합 플랫폼을 조성해 향후 역세권 기능을 고도화해 나가겠다는 방침이다. 아울러 노후계획도시 정비를 통해 평촌신도시에 새로운 활력을 불어넣고, 안양3동 양지마을 주거재생혁신지구・안양4동 주민커뮤니티시설 및 지하주차장 조성사업 등 원도심 재정비를 통해 정주 여건과 생활인프라를 개선한다는 계획이다. 안양시는 신설한 AI전략국을 중심으로 체계적인 인공지능(AI) 전환 정책을 수립하고, 공공서비스 전반에 인공지능 기반 특화사업 추진을 준비 중이다. 그동안 축적된 자율주행버스 운영 경험을 바탕으로 주간노선을 확대하고, 운전석이 없는 레벨4 자율주행 차량 도입과 기업주도형 무인 로보택시 시범운영을 통해 시민이 체감하는 미래 모빌리티 혁신을 선도해 나가겠다는 포부다. 이와 함께 4개의 철도노선 준공과 신규노선 국가계획 반영, 전통시장 청년상인 가업승계 지원, 공공배달앱 배달특급 운영지원 등 소상공인 지원 정책을 추진하고, 청년 주거·창업 지원 정책을 비롯해 정원도시 조성, 촘촘한 복지와 교육·문화 인프라 확충에도 역량을 집중할 계획이다. 최대호 안양시장은 “안양의 미래 산업구조와 도시 경쟁력을 한 단계 끌어올리는 AI 중심 도시 대전환을 추진할 것”이라며 “마부정제(馬不停蹄), 달리는 말은 말굽을 멈추지 않는다는 마음으로 안양시 2천여 공직자와 함께 시민의 행복과 도시의 지속가능한 발전을 위해 힘차게 나아가겠다”고 말했다.
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정치/행정이상일 용인시장 “용인 반도체 산단 지방 이전은 기업이 판단할 몫이란 청와대 대변인 발언은 정부 책임 망각한 것…대통령이 나서서 분명한 입장 밝혀야”
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 이상일 용인특례시장은 9일 용인의 반도체 산업단지를 새만금 등 지방으로 이전하자는 주장이 여당 측에서 나와 초래된 혼란과 혼선을 이재명 대통령이 명확한 입장 표명을 통해 직접 수습해야 한다고 말했다. 이 시장은 이날 기흥ICT밸리 플로리아홀에서 열린 신년 언론브리핑에서 전날 있었던 청와대 대변인 발언의 문제점을 지적하며 “지방이전은 기업이 판단할 몫이라는 청와대 대변인 발언 정도로는 논란이나 혼란이 가라앉지 않을 터, 이제는 대통령이 나서야 한다. 대통령의 본심은 무엇인가. 국민 앞에 명확하게 밝히시기 바란다”고 했다. 이 시장은 “8일 청와대 대변인이 '클러스터 대상기업의 이전을 검토하고 있지 않은 상황'이라며 '기업 이전은 기업이 판단해야 할 몫'이라고 했는데, 여기엔 국가전략사업 지원이란 정부 책임이 빠져 있다"며 "청와대 대변인 발언 국가 책임을 망각한 발언이고, 그 정도의 발언으로 호남 쪽에서 나오는 용인 반도체 산단 지방이전론이 불식되지는 않을 것”이라고 지적했다. 이 시장은 ”당장 어제 청와대 브리핑이 있은 뒤 여당 의원이 또 전력 운운하고, 대통령을 팔며 용인 반도체 산단의 새만금 이전을 주장하는 글을 페북에 올렸다”고 실상을 설명했다. 이 시장은 “용인 이동·남사읍 삼성전자 국가산단은 2023년 3월 정부가 국책사업으로 발표한 곳이고, 이곳과 원삼면 SK하이닉스 일반산단은 2023년 7월 정부에 의해 국가첨단전략산업특화단지로 지정됐다"며 "당시 정부 발표를 보시면 알 수 있지만, 특화단지는 전력, 용수, 도로 등 각종 인프라를 정부가 지원하는 곳”이라고 했다. 그런데도 청와대 대변인이 “기업이 판단해야 할 몫”이라고 말한 건 국가산단과 국가첨단전략산업 특화단지에 전력·용수공급 등의 기반시설을 지원해야 할 정부책임을 간과한 것이라고 지적했다. 이 시장은 “정부가 할 일과 책임을 기업 몫으로 돌리는 것은 책임윤리에 어긋난다”고 지적한 뒤 “지금 정부가 해야 할 일은 용인 반도체 산단에 정부가 당초 계획한 대로 전력·용수가 차질 없이 공급되도록 실행하고, 반대하는 민원이 있으면 설명하고 설득해야 하는 것”이라고 말했다. 이와 관련해 이 시장은 정부가 어떻게 해야 하는지를 삼성전자의 투자를 유치한 미국 텍사스주와 테일러시 등의 사례로 설명했다. 이 시장은 “삼성전자가 2021년 11월 테일러시티에 반도체 생산라인 건설 투자 발표 후 3개월 만에 테일러시는 토목 공사 인허가를 내줘 삼성전자는 투자발표 후 7개월 만인 2022년 6월 파일공사에 착수했다”며 “테일러시는 삼성전자 주요시설 완공에 맞춰 임시사용승인(TCO)을 신속히 해주고 있다”고 말했다. 이 시장은 특히 “용수 및 폐수 관련한 핵심 유틸리티 공급의 안정성을 보장하기 위해 주정부 차원에서 노력하고 있다. 도로-교통, 의료-소방-경찰력 등 테일러 단지 주변의 인프라 개선에도 힘을 기울이고 있다”고 덧붙였다. 실제 테일러시는 삼성전자 팹 가동 초기 용수공급을 지원하고 있고, 삼성전자가 공공폐수처리장을 이용할 수 있도록 시설 증설을 추진하고 있다. 테일러시가 속한 윌리엄슨카운티는 삼성전자 테일러공장 단지 주변도로 정비와 확장, 신규도로 건설을 위해 직접 재원을 조달해 지원했고, 삼성하이웨이 1,2구간이 각각 2023년과 2024년 개통됐다. 이외에 텍사스주는 판매세와 이용세를 환급하고, 윌리엄슨카운티와 테일러시 등은 재산세를 감면하는 등의 재정적 지원도 하고 있다. ■국가산단 사업 정상 추진…이전 불가 사유 조목조목 제시 이상일 시장은 이날 이동-남사읍 첨단시스템반도체 국가산단 조성사업이 차질 없이 정상적으로 추진되고 있으며 일부 지역과 일부 여권 인사들의 용인 반도체 산단 지방 이전론은 혼란과 혼선만 가중시킬 뿐 반도체산업과 국가경제에 전혀 도움이 되지 않는 무책임한 주장이라고 비판했다. 이 시장은 “용인의 반도체 프로젝트들이 그동안 상당히 진척되고 있는 상황에서 6월 지방선거를 앞두고 일부 여권 인사들의 선동으로 불거진 이전론에 용인시민들은 어이없다며 분노하고 있고, 업계와 학계에서도 국가 경쟁력을 스스로 무너뜨리는 무책임한 주장이라는 비판이 나오고 있다”고 지적했다. 이 시장은 또 “2025년 12월 19일 삼성전자는 사업시행자인 한국토지주택공사(LH)와 분양계약을 맺었다. 2025년 12월 22일 시작된 손실보상은 빠르게 진행돼 보상률이 이미 20%를 넘어선 것으로 알고 있다”고 했다. 이 시장은 “이런 상황에서 삼성전자의 첨단시스템반도체 국가산단이나 SK하이닉스의 용인반도체클러스터 일반산단을 새만금 등 지방으로 이전하자는 것은 대한민국 반도체 산업을 망쳐 나라의 미래에 먹구름이 끼도록 하는 것과 다름없다”며 “반도체의 생태계나, 산업의 특성, 실상을 모르는 정치적 목적의 주장을 남발하는 것은 국민에게 혼란만 주는 것으로 즉각 중단돼야 한다”고 말했다. 이 시장은 “반도체 제조 공정에서 발생하는 미세한 공정 오류를 해결하고 장비를 유지-보수하며, 소재를 안정적으로 공급하려면 지리적으로 가까운 곳에 있어야 함은 반도체 산업의 기본 중 기본이다. 반도체는 생태계를 활용해 개발을 효율화하는 것이 핵심”이라며 “수도권 반도체 클러스터는 1980년대 이후 수십년 간의 투자를 통해 구축됐는데 인위적으로 지방에 이전 시킬 경우 반도체 앵커기업 뿐 아니라 소재-부품-장비 기업들의 경쟁력도 크게 떨어뜨릴 것이 분명하다”고 지적했다. 용인에 반도체 국가산단을 정한 것도 반도체 제조의 핵심인 제조공장(Fab)과 이를 뒷받침하는 인프라(전력-용수), 소재-부품-장비(소부장) 기업 집적 등의 생태계를 잘 갖출 것이란 점을 고려한 결과라고 했다. 이 시장은 “반도체 생산라인과 소재-부품-장비 기업 간 물리적 거리가 늘어날 때 많은 문제가 발생한다”며 “포토레지스트(PR) 등 반도체 소재의 경우 장거리 운송을 하면 온도-습도 변화나 진동으로 인해 품질이 손상될 가능성이 크다”고 지적했다. 집적을 통해 규모의 경제를 살려야 경쟁력을 갖춘다는 점도 강조했다. 이 시장은 “한국과 대만이 메가 팹 규모의 생산능력(캐파) 확보로 세계시장을 주도하고 있는 것도 이(많은 팹을 집적한) 때문”이라며 “이 점에서 일본은 한국, 대만을 아직 따라오지 못하는 것”이라고 강조했다. 이 시장은 특히 클러스터의 중요성도 강조했다. “반도체는 개별 기업 혼자가 아니라, 소재, 부품, 설비사를 포함한 수많은 협력사들이 긴밀히 협업하는 사업이다. 메모리 팹은 지속적인 업그레이드가 필요한데 연구개발과 제조인력이 서로 다른 곳으로 분산되면 경쟁력 저하로 바로 연결된다”며 “최근에 AI반도체가 중요해지면서 로직, 메모리, 파운드리, 패키징이 유기적으로 결합되고 클러스터화 되는 것이 중요해졌다”고 강조했다. 수도권은 이미 세계적 경쟁력을 확보한 반도체 클러스터로 국내 소재-부품-장비 기업의 90% 가까이가 자리 잡고 있고 외국의 설비-소재사도 용인-화성-평택 등에 거점을 두고 협력하고 있다. ■용인 반도체 산단 전력 태양광 충당하려면 새만금 2.9배 부지 필요 전기 때문에 반도체 국가산단을 이전하란 요구에 대해 이 시장은 호남 지역의 용수 공급 여력이 절대적으로 부족하고, 재생에너지는 용량이나 전력의 품질 문제 때문에 (반도체에) 함부로 적용할 수 없다고 했다. 이 시장은 “(태양광 발전은) 출력 변동성 및 예측 불확실성으로 인해 반도체 팹이 요구하는 ‘연중무휴-저변동성-고신뢰도’ 전력을 충족하기 어렵다”며 “국내 재생에너지 발전효율 및 호남권 재생에너지 보급계획을 고려해 보면, 발전량 변동폭 보완을 위한 송배전 설비, 에너지저장장치(ESS) 설치 등 비용 부담도 크다”고 지적했다.
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사회이상일 용인특례시장 "1000조원 반도체산업 투자 유치로 '천조개벽' 시대 열어…지역의 도로·철도·교통 인프라 확대 기반 마련한 반도체 메가 클러스터는 '신의 한 수'"
용인특례시, 8일 처인구청에서 처인구 포곡·모현읍 권역별 소통 간담회 개최…지역의 현안 공유하고 시민과 해결책 모색 소통간담회 참석한 지역의 기관과 단체 관계자들, 용인의 반도체 클러스터 사수 릴레이 챌린지에 동참 이 시장 “정치적 목적으로 반도체 클러스터 지방 이전 주장 나오지만, 시민들께서 힘을 모아주기 때문에 잘 지킬 수 있을 것” 이 시장 “정부는 반도체산업 경쟁력 강화 위해서는 용인에 계획된 반도체 클러스터 조성 신속하게 추진해야”
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 용인특례시는 8일 오전 처인구청 대회의실에서 ‘용인특례시장과 함께하는 현장 소통의 자리’를 열고 지역내 현안을 공유하고, 생활 밀착형 행정 추진을 위한 민원을 청취했다고 9일 밝혔다. 이 자리에는 이상일 시장을 비롯해 처인구 포곡읍과 모현읍의 주민단체와 기관 관계자 약 50여명이 참석했다. 이 시장은 이 자리에서 대한민국 반도체산업의 핵심 기지가 될 것으로 기대되는 ‘용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지’와 ‘용인반도체클러스터 일반산업단지’의 사업 진행상황을 설명하고, 지역의 발전을 위한 시민 의견을 청취했다. 포곡읍과 모현읍 이장협의회를 비롯해 다양한 기관과 단체 관계자들은 지역발전을 위한 의견을 건의했고, 최근 일부 정치권과 지역에서 제기한 반도체 클러스터 지방 이전 논란에 대해서도 뜻을 모았다. 권역별 소통간담회에 참석한 이상일 시장과 지역내 단체와 기관 관계자들은 대한민국의 반도체산업 경쟁력을 강화하기 위해서는 현재 용인에 계획된 반도체 클러스터 조성이 신속하게 이뤄져야 한다는 것에 뜻을 모았다. 이상일 시장은 “최근 일부 정치권과 지역에서는 용인에서 진행 중인 반도체 클러스터를 지방으로 이전하라는 요구를 하면서 국가적으로 혼선과 혼란을 야기하고 있고, 정부와 경기도도 이 문제를 정리하기 위해 나서야 하지만 아직도 이같은 모습은 나오고 있지 않다”며 “현실적으로 용인에서 계획에 맞춰 차질없이 진행 중인 반도체 클러스터가 지방으로 이전할 수 없고, 만일 이전하게 된다면 대한민국의 반도체산업 경쟁력이 상실되는 상황에 직면하게 될 것”이라고 말했다. 이 시장은 “일부 정치권 인사들이 정치적으로 활용하기 위한 목적으로 용인의 반도체 클러스터를 이전해야 한다는 주장을 펼치고 있지만, 이미 절차가 상당 부분 이뤄졌기 때문에 시민 여러분은 걱정할 필요가 없다”며 “오늘 이 자리에서는 용인의 반도체 클러스터 조성 현황과 함께 처인구 포곡읍과 모현읍의 발전을 위한 현안을 공유하고, 문제를 해결할 수 있는 자리가 될 것”이라고 했다. 지역의 현안을 공유하는 시간에 앞서 이상일 시장과 간담회 참석자들은 ‘용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지’와 ‘용인반도체클러스터 일반산업단지’를 계획대로 진행할 것을 촉구하는 ‘용인반도체 사수 릴레이 챌린지’에 동참했다. 이상일 시장은 소통간담회에서 용인에 조성 중인 ‘용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지’와 ‘용인반도체클러스터 일반산업단지’ 진행 상황을 설명하고, 대한민국의 반도체산업 중요성을 이야기했다. 이 시장은 세계적인 반도체산업 선도 기업인 삼성전자와 SK하이닉스가 용인에만 약 1000조원에 가까운 대규모 투자를 결정하면서 ‘천조개벽’이라는 신조어가 생겼다고 소개하고, 2023년 3월 15일 정부가 국가산업단지 지정을 발표한 15곳 중 용인의 ‘용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지’만 유일하게 국가산업단지 계획 승인까지 이뤄졌다고 설명했다. 이상일 시장은 “국가산업단지는 정부가 전략적으로 해당 산업을 육성하고 발전시켜 나라 경제를 견인하도록 하겠다는 의지를 담은 전략으로, 계획을 신속하게 진행하기 위해 국가의 지원이 꼭 이뤄져야 한다”며 “이같은 생각을 담아 지난해 12월 31일 기자회견을 열고 용인의 반도체산업 클러스터를 제대로 추진하기 위한 범정부 추진회의를 열어야 한다고 강조했다. 과거 정부에서는 7번에 걸쳐 열린 회의가 이번 정권에서는 단 한번도 열리지 않고 있다”고 말했다. 이 시장은 “‘용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지’는 계획 승인까지 통상 4년 6개월이 걸리는 것에 비해 1년 9개월만에 이뤄졌고, 국가산단 계획 승인이 이뤄지지 않았다면 강제로 이전될 가능성도 배제할 수 없었을 것”이라며 “‘국도 45호선 확장공사’ 예비타당성 조사 면제, 송탄상수원 보호구역 해제, 각종 도로와 철도 인프라 구축 등의 사업들은 용인에 조성이 진행 중인 반도체 클러스터가 있었기에 가능했던 일”이라고 강조했다. 이상일 시장은 처인구 이동·남사읍에 조성 중인 ‘용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지’는 2024년 12월 31일 국가산단 승인 계획을 받았고, 12월 22일부터 보상절차가 원활하게 이뤄지고 있다고 설명했다. 이와 함께 국가산업단지에 토지가 수용된 지역민과 기업을 위한 이주자 택지를 마련했고, 지난해 8월에는 기획재정부 장관에게 건의한 ‘소득세법 시행령’ 개정도 이뤄졌다고 소개했다. 이 시장은 지난해 12월 19일 삼성전자와 사업 시행자인 한국토지주택공사(LH)가 산업시설 용지분양 계약을 체결한 것은 기업도 용인에 투자하겠다는 뜻을 분명히 한 것으로 분석했다. 이상일 시장은 “많은 절차가 진행된 가운데 반도체 클러스터를 이전하려면 복잡한 승인절차와 법적 절차를 다시 해야 한다. 국가산단은 국토교통부, 산업 역량 강화 지원은 산업통상부가 담당하고 있는 데 전력 측면만 이야기하면서 기후에너지부 장관이 이같은 혼란을 불러온 것은 굉장히 무책임한 이야기로, 다수의 언론도 이 부분을 지적하고 있다”고 말했다. 이 시장은 “여기에 용인의 ‘용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지’, ‘용인반도체클러스터 일반산업단지’, ‘삼성전자 미래연구단지’가 반도체분야 국가첨단전략산업 특화단지로 지정됐고, ‘국가첨단전략산업 경쟁력 강화 및 보호에 관한 특별법’, ‘산업입지 및 개발에 관한 법률’에 따라 용적률을 350%에서 450%까지 높일 수 있게됐다”며 “용적률 향상으로 SK하이닉스는 2복층에서 3복층으로 생산라인을 건설하고, 투자금액도 당초 122조에서 600조원까지 늘린다는 계획을 밝혔다. 삼성전자도 3복층으로 생산라인을 지으면 투자금액은 더욱 늘어날 것”이라고 전망했다. 이 시장은 “현재 SK하이닉스 첫 번째 생산라인 공사를 진행 중인데, 용인의 지역자원만 4500억원 규모를 활용할 예정이며, 용인에 있는 11개 레미콘회사가 컨소시엄을 구성해 2년 동안 1000억원 규모의 자원을 발주할 예정”이라며 “삼성전자와 SK하이닉스 뿐만 아니라 반도체산업 관련 경쟁력을 갖춘 대기업들도 입주하는 데 이들이 밝힌 투자규모는 총 3조 4000억원에 달한다”고 덧붙였다. 주 52시간 예외 조항이 제외된 ‘반도체 특별법’에 대해서도 입장을 밝혔다. 이 시장은 “대한민국 수출의 약 28%를 책임지는 반도체산업은 세계적으로 치열한 경쟁이 이뤄지고 있다. 중국만 해도 반도체 연구개발을 위해 오전 9시부터 오후 9시까지 주 6일을 일할 수 있는 체계를 운영하고 있는데, 대한민국은 주52시간에 묶여있다면 반도체산업 경쟁력을 추월당할 수 있다”며 “‘반도체 특별법’에는 주52시간 근로 예외 조항이 꼭 필요하다”고 강조했다. 이와 함께 ‘용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지’와 ‘용인반도체클러스터 일반산업단지’ 조성의 효과로 처인구에는 ‘경강선 연장’과 ‘중부권광역급행철도’ 실현 가능성이 높아졌다“며 ”용인을 동서로 연결하는 ‘반도체고속도로’도 민자 적격성을 통과했고, ‘경부지하고속도로’도 2024년 8월에 예비타당성 조사를 통과에 대한 부분을 언급하면서 ‘반도체 클러스터’ 유치는 ‘신의 한 수’로 평가받고 있다고 소개했다. 반도체산업 육성과 클러스터 조성에 대한 설명을 마친 후 이 시장은 처인구 모현읍과 포곡읍의 발전 방안을 논의했다. 이 자리에서 포곡읍과 모현읍 단체와 기관을 대표해 간담회에 참석한 주민들은 지역의 현안을 이야기하고, 개선해야 할 사안에 대해 지원을 요청했다. 포곡읍에서는 ▲포곡읍 삼계리 경안천 연결 징검다리 설치 ▲포곡읍 주민자치센터 증축 ▲문화·예술·생활체육을 위한 인프라 구축 ▲창포축제 지원 확대 등을 건의하고, 포곡읍에 설치된 ‘용인시환경센터’와 ‘포곡 에코타운’ 등 지역의 환경에 영향을 주는 시설이 있음에도 불구하고 혜택이 부족한 점을 이야기하면서 지원 확대를 요청했다. 모현읍에서는 ▲모현읍 주민자치센터 증축 ▲모현지역 고등학교 설립 ▲마을버스를 비롯한 대중교통 체계 확충 ▲일부 도로의 보행환경 개선과 인도 설치 ▲자전거도로와 산책로 환경 개선 ▲포은 문화제 지원 확대 등에 대한 내용을 건의했다. 이같은 요청에 대해 이상일 시장과 함께 간담회에 참석한 시 공직자들은 지역 주민의 불편을 해소하고, 더 좋은 생활환경 조성을 위해 건의한 내용을 검토하고 해결할 수 있도록 노력하겠다고 답했다. 이상일 시장은 “오랜 시간 간담회에 참석한 분들이 제안한 의견을 검토하고, 더 나은 생활공간을 조성할 수 있도록 시 공직자들과 문제를 해결할 수 있도록 연구할 것”이라며 “대한민국과 용인의 발전을 위해 힘을 모아주신 용인특례시민 여러분에게 감사하고, 앞으로 용인의 반도체 클러스터와 관련해서는 잘 정리된 내용을 시민 여러분에게 정확하게 알려드릴 것”이라고 말했다.
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사회김성제 의왕시장, '의왕 10경'으로 의왕 매력 널리 알리겠다
의왕시, 기존 지역 명소 '의왕8경' 정비…새로운 '의왕10경' 선정
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 의왕시는 시민과 방문객이 함께 즐길 수 있는 지역 명소인 기존의 '의왕8경'을 새롭게 정비해 '의왕10경'을 선정했다고 31일 밝혔다. 시는 그간의 변화한 도시환경은 물론 전문가의 자문, 시민 의견을 이번 명소 선정 작업에 충실히 반영했으며, 그 결과 '의왕10경'에는 자연·문화·역사 등의 분야에서 의왕시를 대표하는 명소가 고르게 포함됐다. 새롭게 선정된 '의왕10경'은 ▲백운호수공원, ▲왕송호수공원, ▲청계사, ▲바라산자연휴양림, ▲청계산 맑은숲공원, ▲철도박물관, ▲백운사, ▲모락산, ▲갈미한글공원, ▲중앙도서관(책마루) 10곳이며, 자세한 내용은 의왕시문화관광사이트에서 확인할 수 있다. 이번에 선정된 '의왕10경'은 관광 안내 콘텐츠, 홍보 영상, 지역 축제 등에서 널리 활용돼, 시민과 관광객들에게 전해질 예정이다. 또한, 시는 이번 명소 정비를 계기로 지역의 대표 관광자원을 더욱 체계적으로 관리하고, 시민이 자긍심을 느끼고 방문객이 다시 찾고 싶은 수도권 대표 힐링 도시로 도약할 수 있도록 다양한 관광정책을 지속적으로 발전 시켜나간다는 방침이다. 김성제 시장은 "'의왕10경'은 우리시의 아름다운 자연과 역사, 그리고 시민의 일상이 어우러진 결과물"이라며 "앞으로 더 많은 이들이 의왕의 매력을 느끼고 공감하도록 다양한 홍보 활동을 추진하겠다"고 밝혔다.
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사회'새빛화성' 수원에서는 긴 연휴가 매일 즐겁다!
휴일 없는 미디어아트·미술관·박물관, 화성행궁·수원수목원 야간개장 등
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 올해 추석은 많은 사람들이 손꼽아 기다려 왔다. 개천절(3일), 대체공휴일(8일), 한글날(9일) 등이 추석 연휴와 이어져 휴가를 내지 않고도 일주일의 휴식 시간이 생겨서다. 긴 연휴 동안 무엇을 할지 구체적 계획을 세우지 못했더라도 수원에서는 괜찮다. 선선한 가을 저녁 환상적인 산책이 가능한 미디어아트와 밤마실을 떠날 특별한 장소, 알뜰 소비 방법까지 수원시가 다 준비했다. 다양한 볼거리와 놀거리, 즐길거리가 다채롭게 마련돼 있으니 수원시민과 귀성객은 즐기기만 하면 된다. ◇2025 수원화성 미디어아트에서 스누피와 함께 가을 산책 수원은 올가을 추석 연휴를 더 특별하게 보낼 수 있는 최적의 도시다. ‘2025 수원화성 미디어아트’가 오는 12일까지 화서문에서 장안문까지 공간을 가득 채워 연휴 내내 화려한 볼거리를 선물하기 때문이다. 지난 2021년부터 수원화성 성곽을 배경으로 정조대왕의 꿈과 비전을 빛의 예술로 재해석한 초대형 미디어아트 ‘만천명월 ; 정조의 꿈, 빛이 되다’가 다섯 번째 작품 ‘새빛 향연’으로 시리즈를 마무리한다. 올해는 AI 기술을 활용한 작품과 글로벌 캐릭터 피너츠의 협업으로 수원화성이 새롭게 조명된다. 올해 역시 주무대는 ‘화서문’이다. 화서문 전체에 새빛 향연(배기태 등 5명) 작품이 매일 3회(오후 7시, 8시, 9시) 상영된다. 정조대왕의 을묘원행 이후부터 현재까지 수원의 역사문화적 발전상이 마치 한 편의 영화처럼 펼쳐지고, 전통과 현대가 예술로 공존하는 장면을 미디어파사드로 그려낸다. 각자의 색으로 빛나는 다채로움이 어우러져 ‘모두의 수원, 함께 빛나다’라는 메시지에 대한 공감대를 높이는 작품이다. 특히 오후 7시 상연에는 한국무용(춤판)과 발레(수원시티발레단)가 융복합한 퍼포먼스가 더해져 환상적인 예술세계를 선보인다. ‘미디어파크’로 변신한 장안공원은 빛과 미디어로 할 수 있는 경험을 최대한 구현했다. 화서문 바로 옆 ‘숲의 미디어극장’을 시작으로 ‘상상놀이마당’, ‘지역협력존·팝업스토어’가 이어지고, 성곽에 ‘미디어월’이 펼쳐진다. 먼저, 숲의 미디어 극장에는 국립아시아문화전당재단 협력 전시 작품 5개, 수원시미디어센터 AI 미디어아트 작품 6개, 해외 공모작품 5개 등 개성 넘치는 작품들이 상영된다. 공원 중심부에는 빛과 소리를 지닌 물덩어리(물기둥)가 음악에 맞춰 반응하는 ‘오르빛: 워터파고다’와 반응형 미디어아트 등이 전시된다. 공원 내 수목과 성곽은 화려한 빛으로 꾸며져 상상놀이마당이 된다. 또 협력존에는 지역상권 활성화를 위해 골목가게들이 뭉친 행궁가게와 피너츠 팝업스토어 등이 마련됐다. 응원과 긍정의 말이나 소원을 보이스 인터랙티브 형식의 미디어아트로 보여주는 미디어월과 수원화성 속 피너츠도 만날 수 있다. 수원화성의 북문인 ‘장안문’은 옹성 자체가 스크린이 돼 3개의 미디어 작품을 순환 상영한다. 수원 유니버스를 주제로 국내 초청작가 2인의 순수 미디어아트 작품과 스누피 캐릭터로 잘 알려진 피너츠사와 수원화성을 연계한 작품이 펼쳐진다. ‘아로새겨 휘날리다(김영태)’와 ‘기억의 층위(혜강)’, ‘일월오봉도와 PEANUTS’가 미디어아트를 보다 친근하게 만들어 준다. ◇밤이 더 즐겁다! 화성행궁과 수원수목원 야간개장 수원화성의 중심 화성행궁은 야간 개장해 밤까지 궁궐 산책을 즐길만하다. 연휴 기 내내 오후 9시30분까지 관람 가능하다. 늦은 밤 달빛 아래 궁궐의 특별한 매력을 경험하는 기회다. 수원화성문화제 기간과 추석 당일은 입장료도 무료다. 특히 3~4일은 제62회 수원화성문화제의 마지막 이틀과 겹쳐 축제의 하이라이트를 만끽할 수 있다. ▲주제공연인 수원판타지 ‘야조’(‘연무대 특설무대, 오후 7시30분) ▲수상퍼포먼스 ‘선유몽’(방화수류정 용연, 오후 8시) ▲시민의 위대한 건축 ‘팔달’(행궁광장, 해체 퍼포먼스는 4일 오후 3시) 등 주요 프로그램들이 진행되는 만큼 시간대를 맞추면 야간개장과 축제를 동시에 즐기기 좋다. 도심 속 힐링 공간인 수원수목원(일월·영흥)들은 모두 연휴 기간 내내 정상 운영한다. 영흥수목원에서는 숲향기홀에서 진행 중인 ‘조선 최고의 조경가, 정조’가 창덕궁 후원 여행으로 안내하고, 수원시 마스코트인 수원이를 테마로 한 정원 전시 ‘수원이 정원’도 설치돼 있다. 특히 오는 11월1일까지 매주 금요일과 토요일마다 가을 정취를 느낄 수 있도록 야간에 ‘밤빛 정원’이 열린다. 덕분에 3~4일 이틀간 주제정원과 온실은 밤 9시까지, 방문자센터는 밤 9시30분까지 이용 가능하다. 밤빛 정원이 운영되는 동안 수목원에서는 문화공연과 체험교육 프로그램도 진행하니 가족이나 연인과 함께 연휴 동안 특별한 추억을 남기기 제격이다. ◇연휴 중에도 매일 문을 여는 수원시 내 박물관과 미술관 수원시가 운영하는 박물관과 미술관은 연휴 내내 쉼 없이 운영한다. 수원박물관, 광교박물관, 수원화성박물관은 모두 3~9일 오전 9시부터 오후 6시까지 관람할 수 있다. 추석 당일에는 입장료도 무료다. 수원시립미술관과 아트스페이스 광교 역시 연휴 기간 내내 문을 활짝 열어둔다. 오전 10시부터 오후 6시까지다. 볼거리 역시 다양하다. 광교박물관에서는 두 가지 전시를 볼 수 있다. 2층 사운실에서 ‘보이지 않는 전선-대한민국 동해, 독도’ 전시를 통해 독도에 대한 이해를 높일 수 있고, 복도에는 ‘수원시가 발굴한 13인의 독립운동가’ 전시가 열려 숨겨졌던 독립운동가들을 만날 수 있다. 수원화성박물관 1층 기획전시실에서는 ‘천년효행, 그 8일’이 기다린다. 을묘원행 230주년을 기념해 수원행차의 의미와 가치를 되새기는 전시다. 수원시립미술관에서는 서로 다른 장르의 협업을 볼 수 있는 ‘2025 아워세트 : 김홍석×박길종’과 소설 어린 왕자에서 나온 메시지를 예술적 언어로 재해석한 ‘네가 4시에 온다면 난 3시부터 행복할 거야’를 감상할 수 있다. 아트스페이스 광교에서는 ‘모두의 인쌩쌩쌩 : 도시와 아이’가 전시된다. 연휴 전야의 설렘을 고조할 무료 공연도 있다. 오는 2일 저녁 7시30분 수원제1야외음악당에서 ‘시네마 파크 콘서트’가 열린다. 수원시립교향악단이 영화 OST를 연주하고, 가수 소향 및 색소포니스트 브랜든 최와 협연하는 등 선물 같은 가을 휴가를 아름다운 선율로 시작할 수 있다. ◇수원시가 명절 쇠는 가계 부담을 줄여 드립니다! 긴 연휴가 마음은 편하지만, 주머니 사정을 걱정해야 하는 것은 현실이다. 수원시의 지원 정책을 활용하면 소소하지만 확실한 도움을 받을 수 있다. 먼저 추석을 포함한 10월 시민들의 경제 부담을 덜기 위해 수원시는 지역화폐인 수원페이 인센티브를 20%까지 확대 발행한다. 충전한도 50만원을 충전하면 10만원의 인센티브를 더해 60만원이 충전된다. 단 보유한도가 100만원이라는 점을 고려해 충전해야 한다. 오는 1일 오전 9시부터 경기지역화폐 앱 또는 오프라인 충전소에서 예산이 소진될 때까지 선착순이다. 저렴한 가격으로 양질의 서비스를 제공하는 모범업소 ‘수원시 착한가격업소’를 이용하는 것은 알뜰하게 연휴를 즐기는 방법 중 하나다. 음식점 등 요식업체는 물론 미용 등 비요식업체 170여곳이 착한가격업소로 수원시 홈페이지에 공개돼 있다. 착한가격업소 이용 시 청구할인 이벤트를 제공하는 카드사 정보도 확인하면 좋다. 신선한 농수산물을 구매하려면 수원시 권선구에 위치한 농수산물도매시장을 이용하면 된다. 수산동은 휴일 없이 개장하고, 특별히 온누리상품권 환급행사까지 진행한다. 1~5일 44개 점포에서 국내산 수산물을 3만4천원 이상 구매하면 1만원, 6만7천원 이상 구매하면 2만원을 온누리상품권으로 환급해 준다. 다만 과일·채소동은 추석 당일인 6일부터 8일까지 3일간 문을 닫으니 헛걸음하지 않으려면 운영 여부를 잘 확인해야 한다. 친인척을 방문하거나 관광지 등을 이용할 땐 공영주차장을 추천한다. 수원역환승 주차장을 제외한 수원지역 공영주차장 54개소가 추석 당일에 무료 개방된다. 귀성객이나 수원지역에 있는 친척을 방문하는 사람들의 주차 요금 걱정을 덜 수 있다. 노외 및 노상 주차장 32곳은 추석 전날과 뒷날에도 무료니 오랜만에 긴 시간을 나눠도 좋겠다. 이재준 수원특례시장은 “연휴까지 이어지는 수원화성문화제와 수원화성 미디어아트 등 수원지역 곳곳에서 풍성한 추석을 보내시길 바란다”며 “시민 모두가 안전하고 따뜻한 명절을 보낼 수 있도록 빈틈없이 챙기겠다”고 말했다.
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문화“과거의 희생, 미래의 평화로”...인천시, 제75주년 인천상륙작전 거리퍼레이드
역사 재현·문화공연·시민 퍼레이드로 평화의 가치 되새겨
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 인천시와 인천 중구는 14일 동인천역 남광장에서 출발해 중구청까지 이어진 1.6km 구간에서 ‘제75주년 인천상륙작전 기념 거리퍼레이드·축제’를 개최했다고 밝혔다. 올해 퍼레이드에는 군 관계자와 지역사회단체, 시민 등 약 2000여 명이 함께하며, 인천 원도심 거리가 평화와 화합의 물결로 가득 메워졌다. 이번 행사는 과거와 달리, ‘평화’와 ‘미래 세대’에 방점을 두었다. 군 장비는 과감히 배제하고, 국방부와 해군·해병대, 육군 17사단을 비롯해 해병대전우회, 여성예비군, 외국인 유학생, 어린이합창단 등 다양한 단체가 참여해 다양성과 포용성을 갖춘 퍼레이드로 진행됐다. 특히 시민 응원단과 어린이합창단이 퍼레이드 행렬에 함께하며 거리 곳곳에서 환호와 박수가 이어졌다. 중구 아트플랫폼 주변에는 체험부스와 문화공연이 마련돼 가족 단위 시민들이 함께 즐길 수 있는 축제의 장이 펼쳐졌다. 퍼레이드 종료 지점인 인천 중구청 앞에서는 ‘인천수복기념식 재연행사’가 열려 1950년 10월 인천을 되찾은 순간을 기념했다. 역사적 순간을 재현하며 인천상륙작전의 의미와 평화의 가치를 되새겼다. 이어 아트플랫폼 야외무대에서는 환영행사와 공연이 이어져, 참가자 전원이 함께 과거의 희생을 기리고 미래의 평화를 다짐하는 시간을 가졌다. 퍼레이드에 함께한 한 시민은 “군 장비 위주의 딱딱한 군사행사가 아니라, 아이들과 함께 즐기며 평화의 가치를 느낄 수 있어 더욱 뜻깊었다”라고 소감을 전했다. 유정복 시장은 “오늘 거리를 가득 채운 시민과 군의 발걸음은 과거의 희생을 기억하고 평화를 향한 우리의 약속을 새롭게 하는 상징”이라며 “제75주년 인천상륙작전 기념식에도 많은 관심과 참여를 통해 인천이 세계평화도시로 도약하는 여정에 함께해 주시기를 바란다”라고 말했다.
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여행“섬, 이젠 마실 가듯 다녀옵니다”...‘인천 아이(i) 바다패스 마실 편’ 정책 홍보 광고 공개
섬을 오가는 일상을 담은 감성적 연출… 9월부터 방송·온라인 송출
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 인천시는 전국 최초로 여객선을 대중교통화한 ‘인천 아이(i) 바다패스’정책을 알리기 위한 홍보 광고‘바다패스 마실 편’을 제작해, 9월부터 순차적으로 공개한다고 11일 밝혔다. 이번 광고는 섬 여행을‘계획적인 관광’이 아닌 ‘생활 속 이동’으로 자연스럽게 풀어냈다. 지하철 안내방송을 패러디한 해설과 함께 시민이 마치 동네 마실 가듯 편안하게 섬을 오가는 모습을 감성적으로 그려냈다. 영상은 지하철 안내방송을 듣고 일상처럼 섬 여행을 떠나는 장면으로 시작된다. 소야도에서는 바다갈라짐길을 걷고, 대이작도에서는 부모와 아이가 풀등을 함께 지나며 자연을 즐긴다. 이어 승봉도 해안 길을 따라 걷는 한 남성의 모습이 더해지며, 특별한 계획 없이도 섬을 가볍게 다녀올 수 있는 일상의 여정을 그려낸다. 촬영은 소야도, 대이작도, 승봉도 등 인천의 대표 섬에서 진행됐으며, 인천역, 연안부두, 송도 버스정류장 등 실제 이동 경로도 함께 담아 현실성과 생활밀착성을 높였다. ‘인천 아이(i) 바다패스’는 인천시가 시행 중인 해상 여객 운임 지원 정책으로, 섬 주민과 인천 시민은 연안 여객선을 정액 1,500원에 이용할 수 있다. 타 시·도민도 왕복 연 3회까지 운임 70% 할인받을 수 있으며, 출향인과 군 장병 면회객 등도 대상에 포함된다. 이 정책은 옹진군과 강화군 등 25개 비연육도서에서 시행 중이다. 정책 시행 이후 긍정적인 반응도 이어지고 있다. 2025년 1~7월 기준 인천 연안 여객선 이용객은 총 40만 5천380여 명으로 전년 동기 대비 29.6% 증가했다. 또한 시가 실시한 정책 만족도 조사에서도 바다패스는 5점 만점에 4.51점을 기록하며 1위를 차지했다. 광고는 지상파·종편·케이블 TV, 유튜브, 사회관계망서비스(SNS,) 지하철, KTX, 전광판 등 다양한 매체를 통해 송출된다. 시는 이번 광고를 통해 섬은 더 이상 먼 여행지가 아니라 시민 삶의 반경 안에 들어온 공간이라는 메시지를 전달하고자 했다. 인천시 관계자는 “섬을 일상처럼 오가는 시민들의 모습을 통해 인천 아이(i)바다패스 정책이 실생활에 스며든다는 점을 보여주려 했다”며 “섬은 멀고 낯선 곳이 아닌, 누구나 대중교통으로 다녀올 수 있는 가까운 공간이라는 인식이 확산되길 기대한다”라고 말했다.
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여행원주만두축제, 친환경축제 협약 체결 및 서포터즈 ‘만두덕후’ 출범
시민과 함께 만드는 참여형 축제...성공적 개최 다짐
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 원주시는 10월 24일부터 26일까지 열리는 ‘2025 원주만두축제’의 성공적인 개최를 위해, 29일 오후 3시 30분 시장 집무실에서 친환경축제 상생협약을 체결하고 1층 로비에서 시민 서포터즈 ‘만두덕후’를 출범했다. 1부 행사에서는 원주시, 원주문화재단, 국민건강보험공단 서울강원지역본부 등 3개 기관이 함께 친환경축제 상생협약을 맺었다. 각 기관은 다회용기 활용, 친환경 제품 사용 등 친환경 협력 체계를 강화하기로 했다. 이어진 2부에서는 2025 원주만두축제 서포터즈 만두덕후가 공식 출범했다. 서포터즈는 축제 홍보, 현장 운영 지원, 체험 안내 등 시민 참여형 축제를 실현하기 위한 핵심 역할을 맡게 된다. 출범식은 밴드 ‘로버스’의 만두축제 주제곡 식전 공연과 결의문 낭독, 구호 제창 등으로 뜨거운 분위기 속에 진행됐다. 원주시는 앞으로 축제 추진단, 관계기관, 시민 서포터즈와 긴밀히 협력해 다양한 프로그램과 편의시설을 완비하는 등 안전하고 즐거운 축제 환경 조성에 만전을 기할 방침이다. 원강수 원주시장은 “원주만두축제는 시민과 함께 만드는 참여형 축제”라며 “만두덕후 여러분의 열정적인 활동과 지역 기관의 적극적인 협력이 더해진다면, 원주만두축제가 대한민국 대표 브랜드 축제로 자리매김할 수 있을 것”이라고 말했다.
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커지는 '화성국제공항 유치' 목소리…수원 군공항이전 힘받나
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 지난 2013년 기부대양여 방식으로 추진됐으나 수년째 표류 중인 수원 군공항이전 사업이 '화성국제공항' 이슈의 등장으로 새국면을 맞고 있다. 최근 각 분야에서 화성국제공항을 유치해야 한다는 목소리가 커지면서다. 16일 수원시와 화성시 등에 따르면 당초 7조원대 대규모 프로젝트로 출발한 수원 군공항이전사업은 수원시 주도로 이뤄진데다, 예비이전 후보지인 화성시의 극렬한 반대 등에 부딪혀 이렇다할 성과를 내지 못한 채 표류돼왔다. 역사적 뿌리는 물론 정치·문화·경제적 생활권이 같아 형제도시라 불린만큼 가까웠던 수원시와 화성시는 국방부가 수원군공항 예비이전후보지를 화성 화옹지구로 선정 발표한 지난 2017년을 전후해 사이가 급격히 틀어졌다. 양 지역 공직사회는 물론 각 지역 정치권에서조차 '군공항 갈등' 대립은 지속했다. 선거시즌만되면 수원 정치권에서는 '이전' 공약이, 화성 정치권에서는 '예비후보지 선정 철회' 공약이 등장했다. 이런 가운데 지난해부터 경기남부지역 통합국제공항 유치 필요성이 제기됐다. 수원시는 같은해 10월 국토부에 국제공항유치를 건의했고, 김진표 의원 등 수원지역 국회의원 5인도 국제공항 유치 건의에 동참했다.
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답보 상태 놓인 수원 군공항 이전···‘경기 남부 통합신공항’ 카드 급부상
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 경기 남부지역에 새로운 경제 활력을 불어넣는 방안으로 수원 군공항 이전을 통한 '경기 남부 통합신공항' 건설이 떠오르고 있다. 수도권 항공수요를 책임지고 있는 인천공항과 김포공항의 수용능력이 2030년 포화상태에 대비해 새로운 대안으로 ‘경기 남부 통합신공항 유치’에 대한 필요성이 대두되고 있다. 수도권은 물론 충청권의 항공 수요를 충족할 수 있을 것으로 알려지면서다. 수원 군공항을 이전하면서 민간공항도 함께 조성하는 '민·군 통합 개발 방식'으로 경기 남부 신공항이 조성돼야 한다는 주장이 설득력을 얻고 있다. 수원시 등에 따르면 군공항 이전 후보지인 화성시가 이전을 반대하면서 후보지 선정위원회 자체가 열리지 못하고 있는 상태다. 사실상 수원 군공항 이전 절차는 중단된 셈이다. 경기도와 국방부를 포함한 관계기관에서도 이를 강제할 수 있는 권한이 없다. 지난 2017년 국방부는 예비 이전후보지로 화성시 화옹지구를 선정했다. 당시 군사작전성, 입지적합성 등을 고려할 때 경기도 내 6개 지자체, 9개 후보지 중 화성시 화옹지구가 가장 유력한 부지로 손꼽혔기 때문이다. 문제는 예비 이전후보지인 화성시의 반대다. 화성시는 소음과 진동
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수원군공항 화옹지구로 이전 화성시민 46.7% 찬성 ‘주목’
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 수원군공항을 화성시 화옹지구로 이전하려는 계획에 찬성하는 화성시민이 더 많다는 여론조사 결과가 나와 눈길을 끌고 있다. <경기신문>이 2월 5일자로 보도한 기사에 따르면, 수원군공항의 화옹지구 이전 계획에 대해 화성시민 69.2%가 알고 있으며, 절반 가까운 46.7%가 찬성 의견을 보였다. 이번 설문은 <경기신문>이 여론조사전문기관인 리서치뷰에 의뢰해 지난 1월 31일부터 2월 2일까지 화성시민 1천명을 대상으로 진행됐고, 표본오차는 95% 신뢰수준에 오차범위는 3.1%다 특히 화성시민들은 군공항 이전에 대해 46.7%는 ‘찬성’ 의견을 보였다. ‘반대’는 44.8%로 오차범위 내에서 찬·반 여론이 갈렸다. 찬·반 의견은 지역별, 성별에 따라 차이가 컸다. 화성병 선거구 주민은 59.8%가 ‘찬성’한 데 반해 화성갑 선거구 주민 63.2%는 ‘반대’라고 답했다. 남성은 절반 이상인 54.3%가 공항이전에 ‘찬성’했다. ‘경기남부 통합국제공항’을 건설해야 한다는 새로운 대안에 힘이 실리는 여론도 형성돼 있음 보여주는 결과도 나왔다. ‘군공항 이전과 함께 국제공항을 유치하자는 계획’에 대해 찬성이 44.5
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[논평 민주당 전국광역의회의원협] 지방의회 정책지원관 정수 확대 지방자치법 개정안 발의 환영한다
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 더불어민주당 광역의회의원협의회(대표 최종현, 경기도의회)는 지방의회 정책지원관 정수 확대를 명시한 지방자치법 개정안 발의를 적극 환영한다. 지방의회의 숙원인 정책지원관 정수 확대에 청신호가 켜졌다. 이광희 국회의원이 지난 12월 30일에 지방의회 의원 정책보좌 인력인 정책지원관 정수를 지방의원 정수 이상으로 확대하는 내용을 골자로 하는 지방자치법 일부법률 개정안을 대표발의한 것이다. 2022년 1월 지방의원의 의정활동을 지원하는 정책지원관 제도가 본격 시행되었으나 2명의 의원당 1명의 정책지원관을 둘 수 있도록 규정하여 반쪽짜리 제도라는 오명을 뒤집어써야 했다. 정책지원관 1명이 2명의 의원을 보좌하다 보니 지방의회 현장에서는 업무 과부하, 의원 간 정책 관심사 불일치, 의원과 정책지원관의 신뢰 형성 어려움 등의 문제가 발생하고 있었다. 현실이 이렇다 보니 지방의원들도 제도의 한계로 깊이 있는 입법 및 정책활동에 많은 제약이 따르고 있다. 의원 1인당 9명의 보좌 인력이 있는 국회의원과 비교하면 지방의회의 정책지원은 열악하기만 하다. 지방사무의 전문화와 복잡화, 지역주민들의 다양한 민원에 대응하기 위한 지방의원들의 의정활동
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[논평]국민의힘 경기도당 김은수대변인 "2026년, 경기도 정치는 더 이상 말로 버틸 수 없다"
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 2026년 새해가 시작됐다. 그러나 도민의 삶은 새해라는 말만으로 달라지지 않는다. 고물가와 경기 침체, 불안한 일자리와 늘어나는 생활비 부담 속에서 도민들은 더 이상 정치의 선언과 약속을 기다리지 않는다. 지금 필요한 것은 구호가 아니라 삶을 바꾸는 결과다. 2026년은 경기도 정치가 반드시 평가받아야 할 해다. 지난 시간 동안 추진된 정책과 행정이 도민의 일상에 어떤 변화를 만들어냈는지, 이제는 냉정한 판단의 대상이 된다. 성과보다 변명이 앞섰던 정책, 책임보다 말이 많았던 정치라면 더 이상 도민의 신뢰를 기대하기 어렵다. 경기도는 대한민국 인구와 산업, 청년과 일자리가 집중된 수도권의 핵심이다. 이곳에서조차 민생의 무게가 가벼워지지 않았다면 정치의 방향과 방식부터 다시 점검해야 한다. 정쟁에 매몰된 정치와 체감 없는 행정은 도민의 시간과 인내를 소모시키는 일일 뿐이다. 정치는 명분이 아니라 결과로 증명돼야 한다. 무엇을 하겠다는 말보다, 무엇을 바꾸었는지가 중요하다. 도민의 삶을 개선하지 못하는 정치라면, 그 책임에서 자유로울 수 없다. 2026년은 정치가 스스로를 증명해야 하는 해다. 국민의힘 경기도당 김은수대변인은
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[논평]양주 산단 조성, 전임 시장 정책의 그림자
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 양주시는 최근까지 산업단지 조성 문제로 큰 몸살을 앓고 있다. 표면적으로는 지역 발전과 일자리 창출이라는 명분이 내세워졌지만, 그 이면에는 무리한 추진과 준비 부족으로 인한 시민들의 고통이 자리 잡고 있다. 전임 시장이 밀어붙인 산단 조성 정책은 도시 균형 발전보다는 단기 성과와 치적 쌓기에 집중한 측면이 크다. 입주 기업의 질적 검증 없이 양적 유치에 치중하다 보니 환경오염, 교통난, 생활권 침해 등 예상치 못한 피해가 시민들에게 돌아가고 있다. 무엇보다도 산단 조성이 지역 경제 활성화로 이어지지 못하고, 오히려 생활환경을 악화시키는 결과를 낳으면서 주민들의 불신은 깊어지고 있다. 시민의 삶의 질을 담보로 한 개발은 결코 지속 가능한 발전이 될 수 없다. 산단 조성 과정에서 주민 의견 수렴은 형식적 절차에 그쳤고, 피해를 호소하는 시민들의 목소리는 외면당했다. 결국 그 대가를 치르는 것은 정책을 결정한 이들이 아니라, 그곳에 살아가는 평범한 양주시민들이다. 이제라도 시는 과거 정책의 문제점을 솔직히 인정하고, 피해 최소화를 위한 대책 마련에 나서야 한다. 기업 유치보다 우선되어야 할 것은 시민의 안전과 쾌적한 생활환경이다.
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[방재영 칼럼] 양주시 종합장사시설 유치, 삶을 마무리하는 문화의 장(場)
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 양주시는 종합장사시설 유치에 강한 의지를 보이고 있다. 이를 두고 단순히 ‘시설 유치’라는 행정적 의미로만 바라보는 시각도 있지만, 실상은 그 이상의 가치를 지닌다. 장사시설은 지역의 필수 기반 시설이자, 우리 사회가 죽음을 어떻게 대하고 문화를 어떻게 계승할 것인지 보여주는 공간이기 때문이다. 그동안 경기 북부 주민들은 가까운 장사시설의 부재로 큰 불편을 감내해왔다. 장례를 치르며 먼 지역까지 이동해야 했고, 이는 유족에게 정신적·경제적 부담으로 이어졌다. 양주시가 장사시설을 유치한다는 것은 이러한 불편 해소를 넘어, 삶과 죽음을 아우르는 존엄한 문화 공간을 지역에 마련하겠다는 의미가 크다. 오늘날의 장사시설은 더 이상 과거의 낡은 이미지에 머무르지 않는다. 친환경적이고 현대적인 설계, 추모와 휴식을 동시에 담아내는 복합문화공간으로 진화하고 있다. 자연과 조화를 이루는 공원형 시설, 누구나 찾아와 고인을 기리고 스스로의 삶을 돌아볼 수 있는 열린 공간이 바로 새로운 장사시설의 모습이다. 이는 단순한 ‘죽음의 공간’을 넘어, 살아 있는 이들에게도 성찰과 치유의 공간으로 자리 잡고 있다. 양주시의 장사시설 유치는 경기 북부의
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[논평] 사전투표 적극 참여로 완전한 내란종식 이뤄야
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 내란수괴 윤석열은 대한민국 선거제도에 대한 불신으로 계엄을 선포하며 내란을 일으켰다. 윤석열은 파면된 이후에도 반성하기는 커녕 사전투표에 대한 불신을 공개적으로 드러냈다. 내란수괴 윤석열이 지지하는김문수 국민의힘 후보 역시 경선 과정에서부터 음모론을 퍼뜨리는데 앞장섰다. 선거시스템은 대한민국의 법치주의와 민주주의 역사 속에서 만들어져온 결과이다. 법치와 민주주의에 대한 불신을 조장하는 후보가 대선로서 자격이 있는가? 그런데 사전투표 음모론자 김문수 후보는 지지층의 사전투표 참여의사가 낮자 돌연 사전투표 찬성으로 돌아섰다. 정치적 이익에 따라 오란가락하는 김문수 후보의 행태가 얼마나 눈꼴사나운가? 더이상 법치와 민주주의를 모욕하는 후보가 활개치는 세상을 두고 볼 수 없다. 투표 참여만이 이런 위선적인 정치인들에게 엄중한 경고를 할 수 있다. 그 참여를 빠르게 확정짓는 방법은 바로 사전투표를 활용하는 것이다. 장소와 지역에 구애받지 않고 누구나 신분증 만으로 사전투표에 참여할 수 있다. 시민 한사람 한사람 모두가 사전투표에 참여해야, 계엄과 내란에 동조하는 정당을 심판할 수 있다. 12.3 내란을 극복하고, 민주주의를 완전히 회
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이대선 수원특례시의원, '2022년 경기 참언론회 의정대상' 수상
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 경기 수원특례시의회 이대선 의원(더불어민주당, 율천·서둔·구운·입북동)이 30일 수원특례시의회 4층 세미나실에서 열린 제1회 2022년 경기 참언론회 의정대상 시상식에서 의정대상을 수상했다. 제1회 참언론회 의정대상은 한 해 동안 지역을 위한 의정활동을 종합적으로 판단해 수원특례시의 정책을 감시하고 결제하는 역할에 앞장 선 의원들에게 참언론회가 수여하는 상이다. 이 의원은 복지안전위원회 소속으로 복지사각지대 발굴 및 제도 개선을 위한 민생법안 입법을 계획하고 현장 중심의 의정활동을 실천하기 위해 노력한 공로를 인정받아 의정대상을 수상하게 됐다. 이 의원은 "앞으로 의정활동 열심히 하라는 상이라고 생각하고 의정 활동 열심히 하는 것으로 보답하겠다"며 수상소감을 밝혔다. 한편 이날 시상식에는 방재영 중앙뉴스타임스 회장을 비롯해 김호 뉴스핏 기자, 김진환 경인종합뉴스 대표, 김시창 타임즈 대표, 김기정 수원특례시의회 의장 등이 참석했다.
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박영태 수원특례시의원, '2022년 경기 참언론회 의정대상' 수상
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 경기 수원특례시의회 박영태 의원(더불어민주당, 행궁·지·우만1·2·인계동)이 30일 수원특례시의회 4층 세미나실에서 열린 제1회 2022년 경기 참언론회 의정대상 시상식에서 의정대상을 수상했다. 제1회 참언론회 의정대상은 한 해 동안 지역을 위한 의정활동을 종합적으로 판단해 수원특례시의 정책을 감시하고 결제하는 역할에 앞장 선 의원들에게 참언론회가 수여하는 상이다. 박 의원은 제12대 수원특례시의회 문화체육교육위원회 의원으로서 '수원시 안심통학 지원에 관한 조례 일부개정조례안'을 대표 발의했다. 개정안이 통과되면서 안심통학 지원을 받게 되는 대상이 수원시 내 초등학생에서 중,고등 학생들로 확대됐다. 박 의원은 안전한 통학에 대한 불평등을 학생의 눈높이에 맞게 개선하고 운영될 수 있도록 적극적인 의정활동을 펼친 공로를 인정받아 의정대상을 수상하게 됐다. 박 의원은 "앞으로도 수원시민이 체감할 수 있는 정책을 만들기 위해 노력하겠다"며 수상소감을 밝혔다. 한편 이날 시상식에는 방재영 중앙뉴스타임스 회장을 비롯해 김호 뉴스핏 기자, 김진환 경인종합뉴스 대표, 김시창 타임즈 대표, 김기정 수원특례시의회 의장 등이 참석했다.
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국미순 수원특례시의원, '2022년 경기 참언론회 의정대상' 수상
(중앙뉴스타임스 = 방재영 기자) 경기 수원특례시의회 국미순 의원(국민의힘, 매교·매산·고등·화서1·2동)이 30일 수원특례시의회 4층 세미나실에서 열린 제1회 2022년 경기 참언론회 의정대상 시상식에서 의정대상을 수상했다. 제1회 참언론회 의정대상은 한 해 동안 지역을 위한 의정활동을 종합적으로 판단해 수원특례시의 정책을 감시하고 결제하는 역할에 앞장 선 의원들에게 참언론회가 수여하는 상이다. 국 의원은 수원특례시 초선 의원으로서 복지안전위원회 부위원장을 맡아 매산초 근거리 중학교 배정 등 지역 현안을 해결하는데 앞장선 공로를 인정받아 의정대상을 수상하게 됐다. 국 의원은 "열심히 하라고 하는 상인줄 알고 지역 주민들과 소통하면서 열심히 하겠다"며 수상소감을 밝혔다. 한편 이날 시상식에는 방재영 중앙뉴스타임스 회장을 비롯해 김호 뉴스핏 기자, 김진환 경인종합뉴스 대표, 김시창 타임즈 대표, 김기정 수원특례시의회 의장 등이 참석했다.
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UPDATE: 2026년 01월 19일 21시 26분