이상일 용인특례시장 “국토교통부가 국가철도망 구축계획 수립 때 경기남부광역철도와 GTX 플러스 사업의 경제성을 냉철하게 비교 평가해 주기 바란다”
이 시장, “비용 대비 편익 값 1.2로 경제적 타당성이 높게 나온 경기남부광역철도 사업과 김동연 경기지사 철도사업 중 어떤 것이 더 타당성 있는지 따져 달라”
이 시장 “인구 많은 경기도에 광역철도 3개 철도 사업은 턱없이 부족”…“1400만 경기도민 교통불편 해소, 국가경쟁력 강화 위해 국토부가 경기도 광역철도 사업 늘려야” 강조
2024.11.25 21:46:42
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