평택-부발선은 평택역에서 안성, 용인을 거쳐 이천 부발역까지 연결되는 철도사업으로, 경기 남부 4개 시민들의 숙원사업이다. 향후 경부선 및 경강선과 연계해 수도권 동남부 지역의 교통편의를 증대하고, 동서축 내륙철도망인 포승~평택~부발~원주~강릉 구간 중 마지막 미 연결구간을 연결함으로써 동서 간 철도네트워크를 완성할 것으로 기대된다.

이천시는 2019년 5월 27일 평택, 안성, 용인시, 경기도청과 함께 사업 조기 추진을 위한 협약을 시작으로, 공동건의문을 국토교통부에 건의하고 국토교통부와 국가철도공단에 사업추진을 요청하는 등 노력해왔으며, 그 결과 `제4차 국가철도망 구축계획’에 평택-부발 단선전철 사업이 포함됐다. 이천시는 앞으로도 예비타당성조사 통과를 위해 타 지자체, 국가교통부, 국가철도공단, KDI와 협조해 나갈 계획이다.

평택-부발선이 건설되면 이천시는 경기 남부 지역 간 접근성이 개선되며, 과도한 서울 접근시간이 해소되고 환승 없이 강원권으로도 고속 이동이 가능하다. 또한 K-반도체 벨트를 이어 반도체 종사자들에게 철도서비스를 제공할 수 있어 신규 일자리 창출 효과와 고용의 질 개선을 기대할 수 있으며, 자연보전권역인 이천시에 개발 규제에 대한 보상효과를 얻을 수 있을 것으로 보인다.

김 시장은 “평택, 안성, 용인, 이천을 연결하여 삼성전자의 이동・남사 첨단시스템반도체 국가산업단지와 SK하이닉스의 원삼 용인 반도체클러스터, 이천 SK하이닉스 본사가 연결되는 반도체 벨트를 완성하여 대한민국 반도체의 중심 지역이 될 것이며, 나아가 강원도와 서해선까지 연결할 수 있는 중요한 축인 만큼 기획재정부 예비타당성조사 통과를 위해 최선을 다하겠다”라고 밝혔다.